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              產(chǎn)品中心您當(dāng)前的位置:首頁 > 產(chǎn)品中心 > SBD-A系列安全制動(dòng)器 > 安全制動(dòng)器 > JHS-300風(fēng)電偏航制動(dòng)器JHS-R240

              基礎(chǔ)信息Product information

              產(chǎn)品名稱:風(fēng)電偏航制動(dòng)器JHS-R240

              產(chǎn)品型號(hào):JHS-300

              產(chǎn)品簡(jiǎn)介:

              有的駕駛?cè)嗽谲嚊]停穩(wěn)時(shí)就拉起駐車制動(dòng)器拉桿,這些駕駛方式對(duì)駐車制動(dòng)系統(tǒng)是有害的。駐車制動(dòng)是在停車的時(shí)風(fēng)電偏航制動(dòng)器JHS-R240

              產(chǎn)品特性Product characteristics

              動(dòng)作,KMl3釋放,KAl動(dòng)作,其常閉觸頭KAl.1斷開,使M6脫離定子電源,常開觸頭KAl2接通,使M6經(jīng)過自耦變壓器TC轉(zhuǎn)換開關(guān)SA6并聯(lián)在M1的轉(zhuǎn)子電路上。

              n隨著我國(guó)工業(yè)的不斷發(fā)展,對(duì)起重機(jī)械需要與日俱增。為了提高起重機(jī)的性能和可靠性,必須加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)的試驗(yàn)研究工作。而制動(dòng)器是起重機(jī)各機(jī)構(gòu)中的一個(gè)重要部件。正確、合理地選擇制動(dòng)器,對(duì)提高起重機(jī)的壽命,提高工作效率,保證安全生產(chǎn)都起著很大的作用。由于起重機(jī)種類很多,各機(jī)構(gòu)要求又各不相同,因此如何正確合理地選擇制動(dòng)器是比較困難的風(fēng)電偏航制動(dòng)器JHS-R240

              特別是對(duì)于正在設(shè)計(jì)的起重機(jī)要得到制動(dòng)器實(shí)際工作中的各種參數(shù)是不太可能的,除非對(duì)起重機(jī)進(jìn)行實(shí)際測(cè)試。起重機(jī)制動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)就是在這一情況下提出來的。這種試驗(yàn)臺(tái)主要適應(yīng)于測(cè)試各種起重機(jī)大車運(yùn)行時(shí)制動(dòng)器的各種參數(shù)。這些參數(shù)主要有制動(dòng)力矩、制動(dòng)、制動(dòng)路程、制動(dòng)過程中所產(chǎn)生的溫度、制動(dòng)輪轉(zhuǎn)速、制動(dòng)墊片對(duì)制動(dòng)輪的摩擦系數(shù)。

              以及它們隨時(shí)問的變化規(guī)律。本制動(dòng)器試驗(yàn)臺(tái)的工作原理是通過飛風(fēng)電偏航制動(dòng)器JHS-R240的轉(zhuǎn)動(dòng)來模擬起重機(jī)構(gòu)(如大車運(yùn)行機(jī)構(gòu))的動(dòng)力過程。起重機(jī)運(yùn)行時(shí)具有一定的動(dòng)能,飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)也具有一定的動(dòng)能,我們可以通過一定的關(guān)系,選取一組飛輪來模擬某一起重機(jī)大車運(yùn)行的實(shí)際工作狀態(tài),從而測(cè)得制動(dòng)器的各種參數(shù)。對(duì)于模擬起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器,由于其動(dòng)能較小又有大的恒力矩要求。

              盡管電動(dòng)機(jī)通過控制可以輸出一定的恒力矩,但可測(cè)的范圍還是有限的。模擬與實(shí)際情況有一定出入,但這與起重機(jī)制動(dòng)器在實(shí)際工作中因受各種因素影響而出現(xiàn)的偏差相比,出入不大,在設(shè)計(jì)上是允許的。一般來說這種試驗(yàn)臺(tái)測(cè)得的數(shù)據(jù)是可以滿足我們的要求的。n電動(dòng)起重機(jī)常用的塊式制動(dòng)

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